Zawieszenie Reiger SP-RC 3.0 Jeep Wrangler JL

delta4x4 Zawieszenie - Reiger SP-RC 3.0 do Jeep Wrangler JL +30 do 50 mm

Wył. 3.6 V6 (benzyna), 2.0e (eTorque mild hybrid), 2.0 4xe (hybryda); Wył. rozstaw osi: 3008 mm (4-drzwiowy)

W ścisłej współpracy delta4x4 i Reiger opracowały nowe zawieszenie do Jeepa Wrangler JL. Konstrukcja SP-RC wzoruje się na amortyzatorach, których używamy w Rajdzie Dakar. Kluczowe zespoły podzespołów, takie jak pakiety uszczelnień oraz nasz wyjątkowy zawór siły ściskania, zostały przejęte bezpośrednio ze sportów motorowych.

Zawieszenie High-End Performance do jazdy offroad, na wyprawy i na co dzień

Zawieszenie Reiger SP-RC 3.0 to rozwiązanie klasy premium dla Jeepa Wrangler JL – opracowane z myślą o bezkompromisowych osiągach, maksymalnej kontroli i wyjątkowym komforcie w każdym terenie. Łączy najwyższej klasy technologię amortyzatorów z wytrzymałą konstrukcją i idealnie sprawdza się podczas przygód offroad, wymagających wypraw oraz w codziennej eksploatacji.

SP-RC rewolucjonizuje segment offroad dzięki całkowicie nowatorskiej konstrukcji. Jako amortyzator typu Solid Piston oferuje najszerszy zakres regulacji, co czyni go najbardziej wszechstronnym amortyzatorem offroad na rynku.

Najważniejsze cechy i zalety

• Podniesienie o +30 do 50 mm dzięki zawieszeniu gwintowanemu

• Wysokowydajne amortyzatory Reiger SP-RC 3.0 zgodne z najnowszym stanem techniki

• Optymalne zestrojenie do jazdy w terenie, po drogach szutrowych, przy dużym obciążeniu i wysokich prędkościach

• Precyzyjna charakterystyka sprężyn i amortyzatorów zapewniająca doskonałą kontrolę nad pojazdem

• Większy komfort na drodze i w terenie

• Wytrzymałe, trwałe komponenty do ekstremalnych warunków eksploatacji

• Montaż plug-and-play, specjalnie zestrojony pod Rangera 

Technika i wykonanie

• Wysokiej jakości amortyzatory jednorurowe 3.0” o dużej pojemności termicznej

• Zoptymalizowana charakterystyka tłumienia do szerokiego zakresu zastosowań

• Wysoko obciążalne uszczelnienia i komponenty wewnętrzne zapewniające długą żywotność

• Powierzchnie zabezpieczone antykorozyjnie i wytrzymała konstrukcja

• Zaprojektowane i wyprodukowane zgodnie z najwyższymi standardami jakości

• Wył. 3.6 V6 (benzyna), 2.0e (eTorque mild hybrid), 2.0 4xe (hybryda); Wył. rozstaw osi: 3008 mm (4-drzwiowy)

Zastosowania

• Przygody offroad i wyprawy

• Podróże terenowe i dalekie wyprawy z dodatkowym obciążeniem

• Duże obciążenie, namioty dachowe i jazda z przyczepą

• Codzienna jazda – pewna, komfortowa i bezpieczna

• Jazda po szutrze i drogach gruntowych z wysokimi prędkościami

 

Więcej przestrzeni na Twoją przygodę

Oferujemy lift dopasowany do konkretnego pojazdu, aby uzyskać maksymalną swobodę dla dużych opon i większy prześwit, bez pogarszania lub zmiany podstawowej kinematyki. Każdy pojazd jest mierzony, aby zapewnić Ci najlepsze możliwe wrażenia z jazdy w połączeniu z wystarczającym skokiem, by pokonać każdy teren.

 

 

SP-RC 3.0 – najważniejsze rozwiązania technologiczne

 

Odporne na uderzenia i wytrzymałe bloki zaworowe pełnią w niektórych zastosowaniach jednocześnie funkcję wewnętrznych zbiorników. Kompaktowa konstrukcja jest precyzyjnie obrobiona i mniej podatna na uderzenia o przeszkody w terenie.	Sprawdzone na najtrudniejszych torach wyścigowych – od 24-godzinnego wyścigu na Nürburgringu po Le Mans – teraz opracowane na nowo z myślą o bezkompromisowej jeździe offroad. Najwyższa jakość z wąskimi tolerancjami produkcyjnymi i precyzyjny montaż ręczny zapewniają szeroki zakres regulacji z precyzyjnymi kliknięciami.	Hydrauliczne odboje krańcowe zapewniają jeszcze większą przyczepność i komfort jazdy w ekstremalnych sytuacjach drogowych. Odbój odbicia jest przy tym zintegrowany z odpornym na wysokie temperatury pakietem uszczelnień i prowadzenia – dla maksymalnej trwałości i wydajności w bardzo obciążających warunkach.	W tłok główny zintegrowane są tłoki hydraulicznych odbojów odbicia i ściskania oraz zawór blow-off, który niezawodnie łagodzi uderzenia przy dużej prędkości ruchu amortyzatora.

 

Podsumowanie

Zawieszenie Reiger SP-RC 3.0 podnosi Jeepa Wrangler JL na nowy poziom osiągów i komfortu. Czy to mocno obciążony podczas wyprawy, czy w sportowej jeździe w terenie – to zawieszenie zapewnia pewną kontrolę, niezrównaną niezawodność i pierwszorzędny komfort.

Informacje dotyczące bezpieczeństwa produktu