Zawieszenie Reiger SP-RC 3.0 Ineos Grenadier – większy prześwit dla Twojego pojazdu. Zamów online, szybka dostawa.
z VAT plus koszty wysyłki
Czas dostawy na zapytanie. Skontaktuj się z nami!
- Nr artykułu: FWRGSP30INGR22.XYZ.1000
- Numer producenta: delta4x4
- Waga: 70,1 kg
delta4x4 Zawieszenie - Reiger SP-RC 3.0 do Ineos Grenadier +40mm
W ścisłej współpracy delta4x4 i Reiger opracowały nowe zawieszenie do Ineos Grenadier. Konstrukcja SP-RC wzoruje się na amortyzatorach, które stosujemy w Rajdzie Dakar. Kluczowe zespoły podzespołów, takie jak pakiety uszczelnień oraz nasz unikalny zawór kompresji, zostały przejęte bezpośrednio ze sportu motorowego.
Zawieszenie High-End Performance do jazdy offroad, wypraw i na co dzień
Zawieszenie Reiger SP-RC 3.0 to rozwiązanie klasy premium do Ineos Grenadier – opracowane z myślą o bezkompromisowych osiągach, maksymalnej kontroli i wyjątkowym komforcie w każdym terenie. Łączy najwyższej klasy technologię amortyzatorów z wytrzymałą konstrukcją i idealnie sprawdza się podczas przygód offroad, wymagających wypraw oraz w codziennej eksploatacji.
SP-RC rewolucjonizuje segment offroad dzięki całkowicie nowatorskiej konstrukcji. Jako amortyzator typu Solid Piston oferuje najszerszy zakres regulacji, co czyni go najbardziej uniwersalnym amortyzatorem offroad na rynku.
Najważniejsze cechy i zalety
-
+40 mm wysokości dzięki zawieszeniu gwintowanemu
-
Wysokowydajne amortyzatory Reiger SP-RC 3.0 w najnowszej technologii
-
Optymalne zestrojenie do jazdy w terenie, po szutrowych drogach, przy dużym obciążeniu i wysokich prędkościach
-
Precyzyjna charakterystyka sprężyn i amortyzatorów zapewniająca doskonałą kontrolę nad pojazdem
-
Większy komfort na drodze i w terenie
-
Wytrzymałe, trwałe komponenty do ekstremalnych warunków eksploatacji
-
Montaż plug-and-play, specjalnie zestrojony pod Rangera
Technika i wykonanie
-
Wysokiej jakości amortyzatory jednorurowe 3.0” o dużej pojemności cieplnej
-
Zoptymalizowana charakterystyka tłumienia do szerokiego zakresu zastosowań
-
Wysoko obciążalne uszczelnienia i komponenty wewnętrzne zapewniające długą żywotność
-
Powierzchnie zabezpieczone antykorozyjnie i wytrzymała konstrukcja
-
Zaprojektowane i wyprodukowane zgodnie z najwyższymi standardami jakości
Zastosowania
-
Przygody offroad i wyprawy
-
Jazda overlandowa i dalekie podróże z dodatkowym obciążeniem
-
Duże obciążenie, namioty dachowe i jazda z przyczepą
-
Codzienna eksploatacja – pewnie, komfortowo i bezpiecznie
-
Jazda po szutrze i drogach gruntowych z wysokimi prędkościami
Konfiguracja i technika
Nowe standardy w segmencie offroad
SP-RC został opracowany, aby radzić sobie nawet w najbardziej ekstremalnym terenie i niezawodnie absorbować najsilniejsze uderzenia. Zapewnia wyjątkową kontrolę nad pojazdem i maksymalne osiągi – bez strat w komforcie czy przyczepności. Dzięki najszerszemu jak dotąd zakresowi regulacji tłumienia, jaki kiedykolwiek zastosowano w amortyzatorze offroad, kompromisy odchodzą ostatecznie do przeszłości.
Więcej swobody dla Twojej przygody
Oferujemy lift dopasowany do konkretnego pojazdu, aby uzyskać maksymalną swobodę dla dużych opon i większy prześwit, bez pogarszania ani zmieniania bazowej kinematyki. Każdy pojazd jest mierzony, aby zapewnić Ci najlepsze możliwe wrażenia z jazdy w połączeniu z wystarczającym skokiem, by pokonać każdy teren.
SP-RC 3.0 – najważniejsze rozwiązania technologiczne
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| Odporne na uderzenia i wytrzymałe bloki zaworowe pełnią w niektórych zastosowaniach jednocześnie funkcję wewnętrznych zbiorników. Kompaktowa konstrukcja jest precyzyjnie obrobiona i mniej podatna na uderzenia o przeszkody w terenie. | Sprawdzone na najtrudniejszych torach wyścigowych – od 24-godzinnego wyścigu na Nürburgringu po Le Mans – teraz opracowane na nowo do bezkompromisowej jazdy offroad. Najwyższa jakość z wąskimi tolerancjami produkcyjnymi i precyzyjny montaż ręczny zapewniają szeroki zakres regulacji z precyzyjnymi klikami. | Hydrauliczne odboje krańcowe zapewniają jeszcze większą przyczepność i komfort jazdy w ekstremalnych sytuacjach drogowych. Ogranicznik odbicia jest przy tym zintegrowany z odpornym na wysokie temperatury pakietem uszczelnień i prowadnic – dla maksymalnej trwałości i wydajności w mocno obciążających warunkach. | W tłok główny zintegrowano tłoki hydraulicznego ogranicznika odbicia i kompresji oraz zawór blow-off, który niezawodnie łagodzi uderzenia przy dużej prędkości ruchu amortyzatora. |
Podsumowanie
Zawieszenie Reiger SP-RC 3.0 podnosi Ineos Grenadier na nowy poziom osiągów i komfortu. Niezależnie od tego, czy jedziesz mocno obciążony na wyprawę, czy sportowo w terenie – to zawieszenie zapewnia pewną kontrolę, wyjątkową niezawodność i najwyższej klasy komfort.
Informacje dotyczące bezpieczeństwa produktu
delta4x4



