Reiger Assetto SP-RC 3.0 Jeep Wrangler JL

delta4x4 Assetto - Reiger SP-RC 3.0 per Jeep Wrangler JL da +30 a 50mm

Escl. 3.6 V6 (benzina), 2.0e (eTorque mild hybrid), 2.0 4xe (ibrido); Escl. passo: 3008 mm (4 porte)

In stretta collaborazione, delta4x4 e Reiger hanno sviluppato un nuovo assetto per il Jeep Wrangler JL. Il design dell' SP-RC si ispira agli ammortizzatori che impieghiamo al Rally Dakar. Gruppi di componenti importanti come i pacchetti di tenuta e la nostra esclusiva valvola di compressione sono ripresi direttamente dalle competizioni.

Assetto high-end ad alte prestazioni per offroad, spedizioni & uso quotidiano

L' assetto Reiger SP-RC 3.0 è la soluzione premium per il Jeep Wrangler JL – sviluppato per prestazioni senza compromessi, massimo controllo e comfort eccezionale su ogni terreno. Unisce una tecnologia di ammortizzazione di prim'ordine a una costruzione robusta ed è ideale per avventure offroad, spedizioni impegnative e l'impiego quotidiano.

L'SP-RC rivoluziona il settore offroad con un design completamente innovativo. In quanto Solid Piston offre il più ampio campo di regolazione ed è quindi l'ammortizzatore offroad più versatile sul mercato.

Punti salienti & vantaggi

• Da +30 a 50mm di altezza con assetto a ghiera

• Ammortizzatori ad alte prestazioni Reiger SP-RC 3.0 allo stato dell'arte della tecnica

• Taratura ottimale per la guida fuoristrada, le piste sterrate, i carichi pesanti e le alte velocità

• Curve caratteristiche precise di molleggio e ammortizzazione per un controllo del veicolo superiore

• Comfort migliorato su strada e in fuoristrada

• Componenti robusti e durevoli per condizioni di impiego estreme

• Montaggio plug-and-play, tarato specificamente sul Ranger 

Tecnica & esecuzione

• Pregiati ammortizzatori monotubo da 3.0” con elevata capacità termica

• Curva caratteristica di ammortizzazione ottimizzata per ampi campi di impiego

• Guarnizioni e componenti interni ad alta resistenza per una lunga durata

• Superfici protette dalla corrosione e costruzione robusta

• Sviluppato e prodotto secondo i più elevati standard qualitativi

• Escl. 3.6 V6 (benzina), 2.0e (eTorque mild hybrid), 2.0 4xe (ibrido); Escl. passo: 3008 mm (4 porte)

Campi di impiego

• Avventure offroad & spedizioni

• Viaggi overland & lunghe percorrenze con carico aggiuntivo

• Carichi pesanti, tende da tetto e traino di rimorchi

• Uso quotidiano – sicuro, confortevole e affidabile

• Percorsi su sterrato e piste ad alte velocità

 

Più spazio libero per la tua avventura

Offriamo un lift specifico per ogni veicolo, per ottenere la massima libertà per pneumatici di grandi dimensioni e maggiore altezza da terra, senza compromettere o modificare la cinematica di base. Ogni veicolo viene misurato per garantirti la migliore esperienza di guida possibile, abbinata a una corsa sufficiente per domare qualsiasi terreno.

 

 

Punti salienti della tecnologia SP-RC 3.0

 

I blocchi valvole robusti e resistenti agli urti fungono in alcune applicazioni anche da serbatoi interni. La costruzione compatta è lavorata con precisione ed è meno sensibile agli urti causati dagli ostacoli in fuoristrada.	Collaudati sui circuiti più duri - dalla 24 Ore del Nürburgring a Le Mans - ora riprogettati per l'impiego offroad senza compromessi. Di altissima qualità, con tolleranze di produzione ristrette e assemblati a mano con precisione, offrono un ampio campo di regolazione con click precisi.	I finecorsa idraulici offrono ancora più trazione e comfort di guida nelle situazioni di guida estreme. Il finecorsa in estensione è integrato nel pacchetto di tenuta e guida resistente alle alte temperature – per la massima durata e prestazioni in condizioni di forte sollecitazione.	Nel pistone principale sono integrati i pistoni per il finecorsa idraulico in estensione e in compressione nonché la valvola di blow-off, che attenua in modo affidabile gli impatti ad alta velocità dell'ammortizzatore.

 

Conclusione

L' assetto Reiger SP-RC 3.0 porta il Jeep Wrangler JL a un nuovo livello di prestazioni e comfort. Che si tratti di una spedizione a pieno carico o di una guida sportiva in fuoristrada – questo assetto offre un controllo sicuro, un'affidabilità straordinaria e un comfort di prim'ordine.

Informazioni sulla sicurezza del prodotto