Reiger Fahrwerk MT-RC2 2.5 Jeep Wrangler JL

Reiger Fahrwerk MT-RC2 2.5 Jeep Wrangler JL Höherlegung – mehr Bodenfreiheit für dein Fahrzeug. Jetzt bequem online bestellen und schnell geliefert bekommen.

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Menge
  • FWRGMR25JEWR18.XYZ.1000
  • delta4x4
  • 4251778335764
  • 760 cm
  • 250 cm
  • 460 cm
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Información sobre el producto "Reiger Fahrwerk MT-RC2 2.5 Jeep Wrangler JL"

 

delta4x4 Fahrwerk - Reiger MT-RC 2.5 Jeep Wrangler JL

Ausschl. 3.6 V6 (Benziner), 2.0e (eTorque mild hybrid), 2.0 4xe (Hybrid); Ausschl. Radstand: 3008 mm (4-Türer)

Das Reiger MTRC 2.5 Fahrwerk für den Jeep Wrangler JL steht für kompromisslose Performance, höchste Fertigungsqualität und maximale Kontrolle – entwickelt für anspruchsvolle Offroad-Einsätze, Overlanding und schnelle Pisten ebenso wie für den täglichen Einsatz. Mit einer Höherlegung von 50 mm verbessert das Fahrwerk die Bodenfreiheit und ermöglicht den Einsatz größerer Reifen, ohne die Fahrstabilität oder den Fahrkomfort negativ zu beeinflussen.

 

Highlights & Vorteile

  • 2,5"-High-Performance-Dämpfer aus dem Motorsport

  • 50 mm Höherlegung für mehr Bodenfreiheit und Offroad-Tauglichkeit

  • Exzellente Dämpfung bei schnellen Schotterpassagen, Wellblech und im Gelände

  • Hohe thermische Stabilität auch bei Dauerbelastung

  • Verbesserte Fahrzeugkontrolle bei voller Beladung und Anhängerbetrieb

  • Plug-and-Play-Lösung speziell abgestimmt auf den Jeep Wrangler JL

 

Technik & Ausführung

  • Reiger MTRC 2.5 Monotube-Dämpfer

  • Präzise abgestimmte Kennlinien für Vorder- und Hinterachse

  • Robuste Bauweise für extreme Einsatzbedingungen

  • Korrosionsgeschützte Komponenten für lange Lebensdauer

  • 66mm Einrohrkonstruktion - 58mm Kolben - 20mm hartverchromte Kolbenstange

  • Ausschl. 3.6 V6 (Benziner), 2.0e (eTorque mild hybrid), 2.0 4xe (Hybrid); Ausschl. Radstand: 3008 mm (4-Türer)

 

Einsatzbereiche

  • Overlanding & Expeditionen

  • Offroad & Fernreisen

  • Alltag mit Zusatzlast (Dachzelt, Ausbau, Anhänger)

  • Schnelle Schotter- und Wüstenpisten

 

Setup und Technlogie

 

Das Beste aus beiden Welten

Mit einem breiten Einstellbereich kannst du dein Setup präzise auf Wochenendabenteuer, tägliche Fahrten und rasante Performance-Fahrten auf der Straße und im Gelände abstimmen.

PDP > MT-RC 2.5 > SD 5 > IT > The Best Of Both Worlds

 

Gewinne mehr Bodenfreiheit

Wir bieten einen fahrzeugspezifischen Lift an, um maximale Freiheit für große Reifen und mehr Bodenfreiheit zu gewinnen, ohne deine Basiskinematik zu beeinträchtigen oder zu verändern. Jedes Fahrzeug wird vermessen, um dir das bestmögliche Fahrerlebnis zu gewährleisten, gepaart mit genügend Hub, um jedes Gelände zu bezwingen.

PDP > MT-RC 2.5 > SD 5 > IT > Gain More Clearance

 

 

MT-RC 2.5 Technologie Highlights

 

 Lila gefärbtes Metallrohr mit horizontalen Rillen und schwarzer Mechanik.  Lila-schwarzes Fahrradteil mit den Aufschriften  Metallische zylindrische Komponente mit Öffnung und Löchern auf der Oberfläche.  Gleitringdichtung mit schwarzem Flansch und silbernem Ring, schräge Ansicht.
Unsere markanten violetten Reservoirs werden seit Jahrzehnten im Offroad-Rennsport eingesetzt. Ihre große Oberfläche ermöglicht eine hervorragende Wärmeableitung und verleiht ihnen ein unverwechselbares Erscheinungsbild. Die eigenentwickelten Druckventile sind fahrzeugspezifisch eingestellt und ermöglichen eine präzise Feinabstimmung von Fahrverhalten und Komfort für jede Fahrsituation. Präzise abgestimmte hydraulische Anschlagpuffer erhöhen die Nachgiebigkeit im Endanschlag in der Druck- und Zugstufe. Wo erforderlich, setzen wir diese Technologie ein, um das bestmögliche Gleichgewicht zwischen Komfort und Robustheit zu gewährleisten. Unsere maßgeschneiderten Dichtungs- und Führungssets sind dafür entwickelt, die berüchtigte Dakar zu überstehen. Sie bieten dir höchste Robustheit und Stabilität.

 

Fazit

Das Reiger MTRC 2.5 Fahrwerk mit 50 mm Höherlegung ist die ideale Wahl für alle, die aus Ihrem Jeep Wrangler JL ein leistungsfähiges, langlebiges und souverän fahrendes Offroad-Fahrzeug machen möchten – ohne Kompromisse bei Qualität und Fahrdynamik.

 

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