Suspensión Reiger SP-RC 3.0 Ford Ranger – más altura libre al suelo para tu vehículo. Pide online, envío rápido.
incluido el IVA más los gastos de envío
Plazo de entrega a consultar. ¡Póngase en contacto con nosotros!
- N.º de artículo: FWRGSP30FOR523.XYZ.1000
- Nombre del fabricante: delta4x4
Suspensión delta4x4 - Reiger SP-RC 3.0 para todos los modelos Ranger 4x4 desde 2023 (¡excepto Raptor!)
En estrecha colaboración, delta4x4 y Reiger han desarrollado una nueva suspensión para el Ford Ranger. El diseño del SP-RC se inspira en los amortiguadores que utilizamos en el Rally Dakar. Grupos de componentes esenciales, como los paquetes de juntas y nuestra exclusiva válvula de compresión, proceden directamente de la competición.
Suspensión de altas prestaciones para offroad, expedición y uso diario
La suspensión Reiger SP-RC 3.0 es la solución premium para el Ford Ranger 5 (desde 2023): desarrollada para ofrecer unas prestaciones sin concesiones, el máximo control y un confort excepcional en cualquier terreno. Combina una tecnología de amortiguación de primer nivel con una construcción robusta y es ideal para aventuras offroad, expediciones exigentes y el uso cotidiano.
El SP-RC revoluciona el mundo del offroad con un diseño completamente novedoso. Como amortiguador de pistón sólido (Solid Piston), ofrece el rango de ajuste más amplio, lo que lo convierte en el amortiguador offroad más versátil del mercado.
Puntos destacados y ventajas
-
+30 mm de altura con suspensión roscada
-
Amortiguadores de altas prestaciones Reiger SP-RC 3.0 con la tecnología más avanzada
-
Reglaje óptimo para conducción todoterreno, pistas de grava, cargas pesadas y altas velocidades
-
Curvas de suspensión y amortiguación precisas para un control del vehículo superior
-
Mayor confort en carretera y fuera de ella
-
Componentes robustos y duraderos para condiciones de uso extremas
-
Montaje plug-and-play, específicamente adaptado al Ranger
Tecnología y acabado
-
Amortiguadores monotubo de 3.0” de alta calidad con gran capacidad térmica
-
Curva de amortiguación optimizada para un amplio abanico de usos
-
Juntas y componentes internos de alta resistencia para una larga vida útil
-
Superficies protegidas contra la corrosión y construcción robusta
-
Desarrollado y fabricado según los más altos estándares de calidad
- todos los modelos Ranger 4x4 desde 2023 (¡excepto Raptor!)
Ámbitos de uso
-
Aventuras offroad y expediciones
-
Travesías y viajes de larga distancia con carga adicional
-
Cargas pesadas, tiendas de techo y uso con remolque
-
Uso diario: seguro, cómodo y con total aplomo
-
Conducción por grava y pistas a altas velocidades
Configuración y tecnología
Nuevos estándares en el ámbito offroad
El SP-RC ha sido desarrollado para dominar incluso el terreno más extremo y absorber con fiabilidad los impactos más fuertes. Ofrece un control de conducción excepcional y el máximo rendimiento, sin sacrificar confort ni tracción. Con el rango de ajuste de amortiguación más amplio jamás logrado en un amortiguador offroad, los compromisos son cosa del pasado.
Más espacio para tu aventura
Ofrecemos un kit de elevación específico para cada vehículo, con el fin de lograr la máxima libertad para montar neumáticos grandes y ganar altura libre al suelo, sin afectar ni modificar la cinemática original. Cada vehículo se mide para garantizarte la mejor experiencia de conducción posible, junto con el recorrido suficiente para superar cualquier terreno.
Aspectos tecnológicos destacados del SP-RC 3.0
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
| Los bloques de válvulas, resistentes a los impactos y muy robustos, actúan en algunas aplicaciones también como depósitos internos. Su construcción compacta está mecanizada con precisión y es menos vulnerable a los golpes provocados por obstáculos en el terreno. | Probado en los circuitos más exigentes —desde las 24 horas de Nürburgring hasta Le Mans— y ahora rediseñado para un uso offroad sin concesiones. Con la máxima calidad, tolerancias de fabricación muy ajustadas y un montaje manual de precisión, ofrecen un amplio rango de regulación con clics precisos. | Los topes hidráulicos de final de recorrido proporcionan aún más tracción y confort de marcha en situaciones de conducción extremas. El tope de extensión está integrado en el paquete de juntas y guías resistente a altas temperaturas , para lograr la máxima durabilidad y rendimiento en condiciones de gran exigencia. | En el pistón principal están integrados los pistones de los topes hidráulicos de extensión y compresión, así como la válvula blow-off, que amortigua de forma fiable los impactos a alta velocidad de amortiguación. |
Conclusión
La suspensión Reiger SP-RC 3.0 lleva al Ford Ranger a un nuevo nivel de prestaciones y confort. Tanto si viajas con mucha carga en una expedición como si conduces de forma deportiva fuera del asfalto, esta suspensión ofrece un control absoluto, una fiabilidad sobresaliente y un confort de primer nivel.
Información de seguridad del producto
delta4x4



