Suspensión Reiger MT-RC2 2.5 Ford Ranger 5

Suspensión delta4x4 - Reiger MT-RC 2.5 +30/20 mm Ford Ranger 5 (desde 2023- ) (¡No apto para Raptor!)

La suspensión Reiger MT-RC 2.5 es sinónimo de rendimiento sin concesiones, máxima calidad de fabricación y control absoluto. Ha sido desarrollada para que carretera y todoterreno armonicen a la perfección, ya sea en rápidos tramos de firme ondulado, pistas rocosas, rutas desérticas polvorientas o en un viaje de vacaciones en familia.

Información importante sobre el kit de elevación: La suspensión ofrece una elevación homologada por el TÜV de 30 mm en el eje delantero y 20 mm en el eje trasero (informe de homologación TÜV incluido). Técnicamente, el sistema es regulable para usos extremos hasta una elevación máxima de 60 mm (eje delantero) / 40 mm (eje trasero). Así ganas muchísima altura libre al suelo y creas espacio para neumáticos todoterreno de mayor tamaño, sin afectar a la cinemática básica del vehículo.

Puntos destacados y ventajas

• Ajuste del amortiguador en 3 vías: Regulación precisa mediante ajustadores independientes para la compresión de alta y baja velocidad (2 vías) y la extensión (1 vía).

• Elevación conforme al TÜV: 40 mm de elevación con informe de homologación TÜV adjunto (técnicamente posible hasta 60/40 mm).

• Amortiguación excelente: Máximo control en tramos rápidos de grava, firme ondulado y en terrenos exigentes.

• Alta estabilidad térmica: Sin pérdida de la fuerza de amortiguación, incluso bajo esfuerzo continuo extremo.

• Mayor control del vehículo: Ideal a plena carga, con tiendas de techo y en uso con remolque.

Técnica y acabado

• Tecnología monotubo: Construcción monotubo Reiger MT-RC 2.5 con botella de expansión externa.

• Material: Carcasa de aluminio robusta, de pared gruesa y resistente a la corrosión.

• Acabado: Eje delantero como amortiguador telescópico completamente calibrado, eje trasero como ballesta con bloque de elevación.

• Configuración base individual: Cada suspensión se prueba y se preajusta específicamente para el vehículo en un banco de pruebas de 4 columnas.

Ámbitos de uso

• Overlanding y expediciones

• Todoterreno y viajes de larga distancia

• Uso diario con carga adicional (tienda de techo, equipamiento, remolque)

• Pistas rápidas de grava y de desierto

 

Gana más altura libre al suelo

Ofrecemos una elevación específica para cada vehículo para lograr la máxima libertad para neumáticos grandes y ganar más altura libre al suelo, sin afectar ni modificar tu cinemática básica. Cada vehículo se mide para garantizarte la mejor experiencia de conducción posible, combinada con suficiente recorrido para superar cualquier terreno.

 

 

Aspectos tecnológicos destacados del MT-RC 2.5

 

Nuestros característicos depósitos violeta llevan décadas utilizándose en la competición todoterreno. Su gran superficie permite una excelente disipación del calor y les confiere un aspecto inconfundible.	Las válvulas de compresión de desarrollo propio se ajustan específicamente para cada vehículo y permiten una calibración precisa del comportamiento dinámico y del confort para cada situación de conducción.	Los topes hidráulicos calibrados con precisión aumentan la progresividad en el final de recorrido, tanto en compresión como en extensión. Allí donde es necesario, empleamos esta tecnología para garantizar el mejor equilibrio posible entre confort y robustez.	Nuestros juegos de retenes y guías a medida están desarrollados para soportar el legendario Dakar. Te ofrecen la máxima robustez y estabilidad.

Conclusión

La suspensión Reiger MTRC 2.5 con elevación de 30/20 mm es la elección ideal para quienes quieren convertir su Ford Ranger en un todoterreno potente, duradero y con un comportamiento dinámico excelente, sin concesiones en calidad ni en dinámica de conducción.

Información sobre seguridad del producto