Zawieszenie Reiger SP-RC 3.0 VW Amarok T1

delta4x4 Zawieszenie - Reiger SP-RC 3.0 do VW Amarok +30mm

W ścisłej współpracy delta4x4 i Reiger opracowały nowe zawieszenie do VW Amarok. Konstrukcja SP-RC wzorowana jest na amortyzatorach, których używamy w Rajdzie Dakar. Kluczowe zespoły podzespołów, takie jak pakiety uszczelnień oraz nasz unikalny zawór dobicia, zostały przejęte bezpośrednio ze sportów motorowych.

Zawieszenie high-end o wysokich osiągach do jazdy off-road, wypraw & codziennego użytku

Zawieszenie Reiger SP-RC 3.0 to rozwiązanie klasy premium dla VW Amarok – opracowane z myślą o bezkompromisowych osiągach, maksymalnej kontroli i wyjątkowym komforcie w każdym terenie. Łączy najwyższej klasy technologię amortyzatorów z wytrzymałą konstrukcją i idealnie sprawdza się podczas przygód off-road, wymagających wypraw oraz w codziennej eksploatacji.

SP-RC rewolucjonizuje segment off-road dzięki całkowicie nowatorskiej konstrukcji. Jako amortyzator typu Solid Piston oferuje najszerszy zakres regulacji, co czyni go najbardziej wszechstronnym amortyzatorem off-road na rynku.

Najważniejsze cechy & zalety

• +30 mm podwyższenia dzięki zawieszeniu gwintowanemu

• Amortyzatory o wysokich osiągach Reiger SP-RC 3.0 w najnowszej technologii

• Optymalne zestrojenie do jazdy w terenie, po szutrowych drogach, przy dużym obciążeniu i wysokich prędkościach

• Precyzyjna charakterystyka sprężyn i amortyzatorów zapewniająca doskonałą kontrolę nad pojazdem

• Większy komfort na drodze i w terenie

• Wytrzymałe, trwałe komponenty do ekstremalnych warunków eksploatacji

• Montaż plug-and-play, specjalnie zestrojony pod Rangera 

Technika & wykonanie

• Wysokiej jakości amortyzatory jednorurowe 3.0” o dużej pojemności cieplnej

• Zoptymalizowana charakterystyka tłumienia do szerokiego zakresu zastosowań

• Wysoko obciążalne uszczelnienia i komponenty wewnętrzne zapewniające długą żywotność

• Powierzchnie zabezpieczone antykorozyjnie i wytrzymała konstrukcja

• Opracowane i wyprodukowane zgodnie z najwyższymi standardami jakości

Zastosowania

• Przygody off-road & wyprawy

• Jazda w terenie & dalekie podróże z dodatkowym obciążeniem

• Duże obciążenie, namioty dachowe i jazda z przyczepą

• Codzienna jazda – pewnie, komfortowo i bezpiecznie

• Jazda po szutrze i drogach gruntowych z wysokimi prędkościami

 

Więcej przestrzeni dla Twojej przygody

Oferujemy lift dedykowany do konkretnego pojazdu, aby uzyskać maksymalną swobodę dla dużych opon i większy prześwit, bez pogarszania ani zmiany bazowej kinematyki. Każdy pojazd jest mierzony, aby zapewnić Ci możliwie najlepsze wrażenia z jazdy w połączeniu z wystarczającym skokiem, pozwalającym pokonać każdy teren.

 

 

SP-RC 3.0 – najważniejsze rozwiązania technologiczne

 

Odporne na uderzenia i wytrzymałe bloki zaworowe pełnią w niektórych zastosowaniach jednocześnie funkcję wewnętrznych zbiorników. Kompaktowa konstrukcja jest precyzyjnie obrobiona i mniej podatna na uderzenia o przeszkody w terenie.	Sprawdzone na najtrudniejszych torach wyścigowych - od 24-godzinnego wyścigu na Nürburgringu po Le Mans - teraz opracowane na nowo do bezkompromisowej jazdy off-road. Najwyższa jakość z wąskimi tolerancjami produkcyjnymi i precyzyjny montaż ręczny zapewniają szeroki zakres regulacji z precyzyjnymi kliknięciami.	Hydrauliczne odboje końcowe zapewniają jeszcze większą przyczepność i komfort jazdy w ekstremalnych sytuacjach drogowych. Odbój odbicia jest przy tym zintegrowany z odpornym na wysokie temperatury pakietem uszczelnień i prowadzenia – dla maksymalnej trwałości i wydajności w silnie obciążających warunkach.	W tłoki główne zintegrowane są tłoki hydraulicznego odboju odbicia i dobicia oraz zawór blow-off, który niezawodnie łagodzi uderzenia przy dużej prędkości pracy amortyzatora.

 

Podsumowanie

Zawieszenie Reiger SP-RC 3.0 podnosi VW Amarok na nowy poziom osiągów i komfortu. Czy to mocno obciążony podczas wyprawy, czy sportowo w terenie – to zawieszenie zapewnia pewną kontrolę, wyjątkową niezawodność i pierwszorzędny komfort.

Informacje dotyczące bezpieczeństwa produktu