Cerchio in lega Klassik_B nero opaco

 VW T4 (1990 – 2003) Cerchio in lega Klassik_B 17x8 nero opaco 

Il classico delta4x4 per il VW T4! Design offroad deciso in nero opaco con robusto stile beadlock. Perfetto per Transporter, Multivan o California.

La ruota convince per il suo aspetto imponente e l'elevata portata. L'anello con design beadlock avvitato è sostituibile in caso di danno e riporta il logo delta4x4.

Il classico delta4x4! Nero/nero! Opaco! 

L'anello beadlock è facilmente sostituibile in caso di danno e riporta il logo delta4x4.

Prescrizioni:

1. All'anteriore e al posteriore sono ammessi esclusivamente pneumatici e ruote di un solo produttore e di un solo tipo. *) L'indice di velocità richiesto è riportato nei documenti del veicolo.
Se la pressione di gonfiaggio degli pneumatici differisce da quella di serie, il conducente deve essere informato di conseguenza (ad es. tramite adesivo con la pressione di gonfiaggio).

2. A causa della circonferenza di rotolamento modificata è necessaria una verifica ed eventualmente una nuova taratura del tachimetro. Successivamente gli pneumatici di serie possono essere utilizzati solo se la taratura del tachimetro resta
conforme alle prescrizioni.
Nei veicoli con cronotachigrafo CE l'iscrizione di più misure di pneumatici è ammessa solo se per tutte le misure è stata effettuata una taratura.

3. È consentito l'uso sulle ruote anteriori di catene da neve a maglia fine con ingombro non superiore a 12 mm.

3a. L'uso di catene da neve non è consentito.

4. L'uso di questa misura di pneumatico è consentito solo su versioni del veicolo fino a un carico ammesso sull'asse di 1500 kg.

4a. L'uso di questa misura di pneumatico è consentito solo su versioni del veicolo fino a un carico ammesso sull'asse di 1600 kg.

4b. L'uso di questa misura di pneumatico è consentito solo su versioni del veicolo fino a un carico ammesso sull'asse di 1650 kg.

5. Questa combinazione ruota/pneumatico è ammessa solo in abbinamento al kit di sollevamento delle sospensioni della ditta Taubenreuther secondo l'omologazione TÜV 18-00156-CP-BWG-xx della TÜV SÜD Auto Service GmbH nella versione di volta in volta più aggiornata per questo tipo di veicolo.

6. Sui passaruota deve essere realizzata una sufficiente copriruota mediante il montaggio di parti idonee o altri provvedimenti adeguati. A seconda dell'allestimento del veicolo (ad es. abbassamento del veicolo, allargamento del copriruota, ecc.) è possibile che la copriruota sia già sufficiente.

7. Mediante la ribattitura o la lavorazione dei bordi posteriori del passaruota e dei parafanghi interni in plastica per l'intera lunghezza del bordo del passaruota deve essere garantita la libertà di movimento della combinazione ruota/pneumatico.

8. Per questa misura di pneumatico è necessaria un'autorizzazione del rispettivo produttore di pneumatici per la larghezza del canale di 7,5".

9. Mediante il montaggio di un cuneo per la porta scorrevole deve essere garantita una sufficiente libertà di movimento della combinazione ruota/pneumatico.

Informazioni sulla sicurezza del prodotto