Suspension Reiger MT-RC2 2.5 Ford Ranger 5

Kit de suspension delta4x4 - Reiger MT-RC 2.5 +30/20 mm Ford Ranger 5 (à partir de 2023- ) (Pas pour le Raptor !)

La suspension Reiger MT-RC 2.5 est synonyme de performance sans compromis, de qualité de fabrication irréprochable et de contrôle maximal. Elle a été conçue pour que la route et le tout-terrain s'harmonisent parfaitement – que ce soit sur les routes en tôle ondulée parcourues à vive allure, les pistes rocailleuses, les itinéraires désertiques poussiéreux ou lors des trajets de vacances en famille.

Information importante sur la rehausse : La suspension offre une rehausse homologuée TÜV de 30 mm à l'essieu avant et 20 mm à l'essieu arrière (rapport d'expertise TÜV inclus). Techniquement, le système est même réglable, pour les utilisations extrêmes, jusqu'à un lift maximal de 60 mm (AV) / 40 mm (AR). Tu gagnes ainsi énormément de garde au sol et tu libères de la place pour des pneus tout-terrain plus grands, sans altérer la cinématique d'origine du véhicule.

Points forts & avantages

• Réglage d'amortissement à 3 voies : Ajustable avec précision grâce à des molettes distinctes pour la compression haute et basse vitesse (2 voies) ainsi que pour la détente (1 voie).

• Lift conforme TÜV : Rehausse de 40 mm avec rapport d'expertise TÜV fourni (techniquement possible jusqu'à 60/40 mm).

• Amortissement excellent : Contrôle maximal sur les passages rapides en gravier, la tôle ondulée et les terrains exigeants.

• Grande stabilité thermique : Aucune perte de force d'amortissement, même en cas de sollicitation continue extrême.

• Contrôle du véhicule amélioré : Idéal à pleine charge, avec tente de toit, aménagements et en attelage de remorque.

Technique & exécution

• Technologie monotube : Conception monotube Reiger MT-RC 2.5 avec bonbonne de compensation externe.

• Matériau : Corps en aluminium robuste, à paroi épaisse et résistant à la corrosion.

• Exécution : Essieu avant sous forme de jambe de force entièrement calibrée, essieu arrière sous forme de ressort avec cale de rehausse.

• Réglage de base individuel : Chaque suspension est testée et préréglée spécifiquement pour le véhicule sur un banc d'essai à 4 colonnes.

Domaines d'utilisation

• Overlanding & expéditions

• Tout-terrain & grands voyages

• Usage quotidien avec charge additionnelle (tente de toit, aménagement, remorque)

• Pistes rapides en gravier et pistes désertiques

 

Gagne plus de garde au sol

Nous proposons un lift spécifique au véhicule afin de gagner un maximum de liberté pour les grands pneus et davantage de garde au sol, sans altérer ni modifier ta cinématique d'origine. Chaque véhicule est mesuré pour te garantir la meilleure expérience de conduite possible, associée à un débattement suffisant pour venir à bout de tous les terrains.

 

 

Points forts technologiques du MT-RC 2.5

 

Nos bonbonnes violettes caractéristiques sont utilisées depuis des décennies en compétition tout-terrain. Leur grande surface permet une excellente dissipation de la chaleur et leur confère une apparence inimitable.	Les clapets de compression développés en interne sont réglés spécifiquement pour le véhicule et permettent un ajustement précis du comportement routier et du confort dans chaque situation de conduite.	Des butées hydrauliques réglées avec précision augmentent la souplesse en fin de course, en compression comme en détente. Là où cela s'avère nécessaire, nous recourons à cette technologie pour garantir le meilleur équilibre possible entre confort et robustesse.	Nos kits de joints et de guidage sur mesure sont conçus pour résister au redoutable Dakar. Ils t'offrent une robustesse et une stabilité maximales.

Conclusion

La suspension Reiger MTRC 2.5 avec rehausse de 30/20 mm est le choix idéal pour tous ceux qui souhaitent faire de leur Ford Ranger un véhicule tout-terrain performant, durable et au comportement souverain – sans compromis sur la qualité et la dynamique de conduite.

Informations sur la sécurité des produits