Suspensión Reiger MT-RC2 2.5 VW Amarok T1 (2023- ) – más altura libre al suelo para tu vehículo. Pide online, envío rápido.
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- N.º de artículo: FWRGMR25VWAM23.XYZ.1000
- Nombre del fabricante: delta4x4
- Peso: 12 kg
Suspensión delta4x4 - Reiger MT-RC 2.5 +30/20 mm VW Amarok T1 (2023- )
La suspensión Reiger MT-RC 2.5 es sinónimo de rendimiento sin concesiones, máxima calidad de fabricación y control absoluto. Ha sido desarrollada para que carretera y todoterreno armonicen a la perfección, ya sea en rápidas pistas onduladas, senderos rocosos, rutas polvorientas por el desierto o en el viaje de vacaciones con la familia.
Información importante sobre el kit de elevación: La suspensión ofrece una elevación homologada por el TÜV de 30 mm en el eje delantero y 20 mm en el eje trasero (informe de homologación TÜV incluido). Técnicamente, el sistema es regulable para usos extremos hasta una elevación máxima de 60 mm (eje delantero) / 40 mm (eje trasero). Así ganas muchísima altura libre al suelo y creas espacio para neumáticos todoterreno más grandes, sin afectar a la cinemática base del vehículo.
Puntos destacados y ventajas
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Regulación del amortiguador en 3 vías: Ajuste preciso mediante reguladores independientes para la compresión a alta y baja velocidad (2 vías) y para la extensión (1 vía).
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Elevación conforme al TÜV: 40 mm de elevación con informe de homologación TÜV incluido (técnicamente posible hasta 60/40 mm).
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Amortiguación excelente: Máximo control en tramos rápidos de grava, firmes ondulados y en terrenos exigentes.
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Alta estabilidad térmica: Sin pérdida de fuerza de amortiguación, incluso con una carga continua extrema.
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Mayor control del vehículo: Ideal con plena carga, con tiendas de techo instaladas y en el uso con remolque.
Técnica y acabado
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Tecnología monotubo: Construcción monotubo Reiger MT-RC 2.5 con botella de gas externa.
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Material: Cuerpo de aluminio robusto, de pared gruesa y resistente a la corrosión.
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Acabado: Eje delantero como amortiguador telescópico completamente ajustado; eje trasero como muelle con bloque elevador.
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Configuración base individual: Cada suspensión se prueba y se preajusta específicamente para el vehículo en un banco de pruebas de 4 columnas.
Campos de aplicación
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Overlanding y expediciones
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Todoterreno y viajes de larga distancia
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Uso diario con carga adicional (tienda de techo, equipamiento interior, remolque)
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Pistas rápidas de grava y de desierto
Configuración y tecnología
Lo mejor de ambos mundos
Con un amplio margen de regulación puedes ajustar con precisión tu configuración para las aventuras del fin de semana, los trayectos diarios y la conducción deportiva y veloz, tanto en carretera como fuera de ella.

Gana más altura libre al suelo
Ofrecemos una elevación específica para cada vehículo con el fin de ganar la máxima libertad para neumáticos grandes y más altura libre al suelo, sin afectar ni modificar tu cinemática base. Cada vehículo se mide para garantizarte la mejor experiencia de conducción posible, combinada con recorrido suficiente para dominar cualquier terreno.

Aspectos tecnológicos destacados del MT-RC 2.5
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| Nuestras características botellas de gas violetas se utilizan desde hace décadas en la competición todoterreno. Su gran superficie permite una excelente disipación del calor y les confiere un aspecto inconfundible. | Las válvulas de compresión de desarrollo propio están ajustadas específicamente para cada vehículo y permiten una afinación precisa del comportamiento dinámico y del confort para cada situación de conducción. | Los topes hidráulicos de final de recorrido, ajustados con precisión, aumentan la progresividad en el tope final tanto en compresión como en extensión. Allí donde es necesario, empleamos esta tecnología para garantizar el mejor equilibrio posible entre confort y robustez. | Nuestros kits de retenes y guías hechos a medida están desarrollados para superar el célebre Dakar. Te ofrecen la máxima robustez y estabilidad. |
Conclusión
La suspensión Reiger MTRC 2.5 con elevación de 30/20 mm es la opción ideal para todos los que quieran convertir su VW Amarok en un vehículo todoterreno potente, duradero y de conducción segura, sin renunciar a la calidad ni a la dinámica de conducción.
delta4x4



