Reiger 避震系统 SP-RC 3.0 Jeep 牧马人 JL

delta4x4 避震系统 - Reiger SP-RC 3.0 适用于 Jeep 牧马人 JL +30 至 50mm

不适用于 3.6 V6（汽油版）、2.0e（eTorque 轻混）、2.0 4xe（混动）；不适用轴距：3008 mm（四门版）

delta4x4 与 Reiger 紧密合作，为 Jeep 牧马人 JL 开发出全新避震系统。 SP-RC 的设计理念源自我们在达卡拉力赛中使用的减振器。密封组件以及我们独有的压缩阻尼阀等重要部件组，均直接取自赛车运动。

面向越野、探险与日常驾驶的高端性能避震系统

Reiger SP-RC 3.0 避震系统 是 Jeep 牧马人 JL 的高端解决方案——专为毫不妥协的性能表现、极致的操控掌控力以及各类地形下的出色舒适性而开发。它将一流的减振器技术与坚固的结构设计相结合，是越野探险、高难度远征以及日常使用的理想之选。

SP-RC 以全新设计理念革新了越野领域。作为实心活塞（Solid Piston）结构，它提供了最宽泛的调节范围，是市场上适用性最强的越野减振器。

亮点与优势

• 采用绞牙避震，可提升 +30 至 50mm 车身高度

• Reiger SP-RC 3.0 高性能减振器 采用最新技术

• 最佳调校 适用于越野行驶、砂石路面、重载以及高速行驶

• 精准的弹簧与阻尼特性曲线 带来卓越的车辆掌控性

• 舒适性提升 无论在公路还是越野路况

• 坚固耐用的零部件 可应对极端使用条件

• 即插即用式安装，专为 Ranger 车型调校 

技术与配置

• 高品质 3.0" 单筒式减振器 具备强大的散热能力

• 经优化的阻尼特性曲线，适用于广泛的使用场景

• 高承载能力的密封件与内部零部件，使用寿命更长

• 防腐蚀表面处理与坚固的结构设计

• 按照最高质量标准研发与制造

• 不适用于 3.6 V6（汽油版）、2.0e（eTorque 轻混）、2.0 4xe（混动）；不适用轴距：3008 mm（四门版）

适用场景

• 越野探险与远征之旅

• 带额外负载的长途穿越与远距离旅行

• 重载、车顶帐篷及拖挂使用

• 日常驾驶——从容、舒适且安全

• 砂石路与土路上的高速行驶

 

为你的冒险腾出更多空间

我们提供车型专属的升高方案，让你在不影响或改变原厂运动学结构的前提下，获得安装大尺寸轮胎的最大自由度和更高的离地间隙。每一辆车都会经过测量，以确保为你带来最佳的驾驶体验，同时拥有足够的行程来征服任何地形。

 

 

SP-RC 3.0 技术亮点

 

抗冲击且坚固的阀块在部分应用中同时充当内部储油腔。其紧凑的结构经过精密加工，面对越野路况中障碍物的撞击更不易受损。	在最严苛的赛道上经受过考验——从纽博格林 24 小时耐力赛到勒芒——如今为毫不妥协的越野使用全新开发。品质卓越、制造公差极小，并经精准手工装配，可提供宽泛的调节范围和精确的档位手感。	液压式行程末端缓冲在极端行驶状况下带来更强的抓地力和驾乘舒适性。 拉伸行程缓冲装置 集成于耐高温的密封与导向组件中 ——在高负荷条件下实现极致的耐久性与性能表现。	主活塞中集成了用于液压拉伸与压缩行程末端缓冲的活塞，以及泄压阀（Blow-Off），可在高减振器运动速度下可靠缓解冲击。

 

结语

Reiger SP-RC 3.0 避震系统 将 Jeep 牧马人 JL 提升至全新的性能与舒适水准。无论是满载远征，还是在越野路况中激情驰骋——这套避震系统都能带来从容的掌控力、超凡的可靠性和一流的舒适性。

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