Reiger 雷格 SP-RC 3.0 避震器套装 福特 Ranger
Reiger 雷格 SP-RC 3.0 避震器套装 福特 Ranger，适用于 Ford Ranger。立即在线订购，快速发货。
- 商品编号： FWRGSP30FOR523.XYZ.1000
- 制造商编号： delta4x4
delta4x4 悬挂系统 - Reiger SP-RC 3.0 适用于 2023 年起所有 4x4 Ranger 车型（Raptor 除外！）
delta4x4 与 Reiger 紧密合作，为福特 Ranger 开发了全新悬挂系统。 SP-RC 的设计灵感源自我们在达卡拉力赛中使用的减振器。密封组件和我们独有的压缩阻尼阀等关键部件组均直接取自赛车运动。
适用于越野、探险与日常驾驶的高端性能悬挂系统
Reiger SP-RC 3.0 悬挂系统是专为福特 Ranger 5（2023 年起）打造的高端解决方案——以毫不妥协的性能、极致的操控性和出众的舒适性应对任何地形。它将一流的减振技术与坚固的结构融为一体，是越野探险、高要求远征以及日常使用的理想之选。
SP-RC 以全新设计革新了越野领域。作为实心活塞（Solid Piston）减振器，它拥有最宽泛的调节范围，是市场上适用性最强的越野减振器。
亮点与优势
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采用绞牙避震，提升车身高度 +30mm
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Reiger SP-RC 3.0 高性能减振器，技术水平领先
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最佳调校，适应越野行驶、砂石路面、重载及高速行驶
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精准的弹簧与阻尼特性曲线，带来卓越的车辆操控性
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舒适性显著提升，无论公路还是越野路面
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坚固耐用的组件，可应对极端使用条件
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即插即用式安装，专为 Ranger 调校
技术与配置
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高品质3.0” 单筒减振器，散热容量大
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优化的阻尼特性曲线，适用范围广
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高承载密封件与内部组件，使用寿命长久
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防腐蚀表面处理与坚固的结构设计
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依照最高品质标准研发与制造
- 适用于 2023 年起所有 4x4 Ranger 车型（Raptor 除外！）
适用场景
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越野探险与远征
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穿越之旅与携带额外载重的长途远行
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重载、车顶帐篷与拖挂使用
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日常驾驶——从容、舒适且安全
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砂石路与土路高速行驶
设置与技术
越野领域的全新标杆
SP-RC 的研发目标是征服最极端的地形，并可靠地吸收最强烈的冲击。它带来出色的行驶操控性与极致性能——同时不牺牲舒适性或抓地力。凭借越野减振器史上最宽泛的阻尼调节范围，妥协将彻底成为过去。
为你的冒险腾出更多空间
我们提供车型专属的升高方案，为大尺寸轮胎与更高的离地间隙带来最大自由度，同时不影响或改变原车的基础运动学结构。每辆车都会经过测量，以确保为你带来最佳的驾驶体验，并配备足够的行程来征服各种地形。
SP-RC 3.0 技术亮点
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| 抗冲击且坚固的阀块在部分应用中同时充当内部储油腔。其紧凑结构经过精密加工，不易受越野路面障碍物撞击的影响。 | 历经最严苛赛道的考验——从纽博格林 24 小时耐力赛到勒芒——如今专为毫不妥协的越野使用全新研发。以最高品质、严格的制造公差和精准的手工装配，提供宽泛的调节范围与精确的档位手感。 | 液压式行程末端缓冲在极端行驶状况下带来更强的抓地力和驾乘舒适性。回弹限位集成于耐高温的密封与导向组件中——在高负荷条件下实现最大耐久性与性能。 | 主活塞内集成了液压回弹与压缩限位活塞，以及泄压阀（Blow-Off），可可靠缓解高减振速度下的冲击。 |
总结
Reiger SP-RC 3.0 悬挂系统将福特 Ranger提升至全新的性能与舒适性水准。无论是满载远征，还是在越野路面上激情驾驶——这套悬挂系统都能带来从容的操控性、卓越的可靠性和一流的舒适性。
产品安全信息
