Alurad Force Light 哑光黑轮毂 — 适配您爱车的优质铝合金轮毂。现在即可便捷在线订购,快速送达。
- 商品编号: AZC5BA3367F_ASM.XYZ.1001
- 制造商编号: delta4x4
- 重量: 19,9 kg
法拉利 Purosangue (2023 - ) Alurad Force Light(锻造)哑光黑
Alurad Force Light 是 delta4x4 越野锻造工坊的全新产品。这款 20" 锁圈(Beadlock)轮毂采用两片式结构,以锻造工艺制成。 轮毂的设计使轮胎既可以安装锁环,也可以不安装锁环。因此您可以灵活决定是否启用锁圈功能。
锁圈(Beadlock)技术的原理是什么?
这是一种将轮胎与轮毂牢固连接的机械装置:在常规标准结构的车轮上,轮胎靠充气压力被压紧在轮辋胎圈座上,从而得以固定。一旦气压下降,轮胎便失去附着力,随后可能完全脱离轮毂。例如轮胎被扎破时,或为了越野行驶而故意降低胎压、以借助更大的胎壁形变在沙地、雪地或泥地中获得更强牵引力时,就会出现这种情况。为避免车辆和驾驶者陷入这种危险状况,采用 delta4x4 锁圈技术的轮胎在安装时会由一个锁环压紧在轮辋边缘上。这样一来,无论有气还是没气,轮胎始终与轮毂牢固相连。
此外,在极强的加速或制动过程中,轮毂与轮胎之间的摩擦力在某些情况下并不足够,若没有锁圈,两个部件之间可能发生相对转动。锁圈系统同样可以通过机械固定轮胎(英文为“lock”)来防止这种情况。而“bead”一词译为“轮辋胎圈座”。因此 Beadlock 指的就是“以机械方式固定在轮辋胎圈座中的轮胎”。
锁圈轮毂用在哪些场合?
这项技术基本上源自军用领域,其要求是作战车辆即使在轮胎完全失压后仍能保持行驶能力。军方要求其车辆能够以 80 km/h 的速度短时间继续行驶最多 100 公里。配备锁环和缺气保用支撑件的锁圈技术正可实现这一点。
如今,锁圈轮毂在民用领域的应用日益广泛——例如用于防弹装甲车辆,并越来越多地用于探险房车以及长距离拉力赛。在这些场合,其优势在于胎压可以降至最低而轮胎不会从轮毂上脱出。可获得的抓地力是选择锁圈系统的一项重要决定性因素。
| 认证 | TÜV 零部件鉴定书 |
| 适配车型 | 法拉利 Purosangue (2023 - ) |
| 材质 | 铝 |
| EC 型式认证编号 | |
| EAN | 4250010741912 |
| 制造工艺 | forged / 锻造 |
| 结构 | 两片式 锁圈(Beadlock)技术 |
| 颜色 | 哑光黑配银灰色螺栓 |
| 孔距 | 5 x 130 mm |
| 偏距 (ET) | 33 mm |
| 中心孔 | 67.1 mm |
| 重量 | 约 20 kg |
| 提示: | |
| 适合冬季使用 | 是 |
| 最大承载 | 1.150 kg |
| 供货范围 | 轮毂、轮毂盖、5 x 螺栓/螺母、 TÜV 零部件鉴定书 |