delta4x4 避震系统 - Reiger SP-RC 3.0 适用于 Ineos Grenadier +40mm delta4x4 与 Reiger 紧密合作，为 Ineos Grenadier 开发了全新的避震系统。 SP-RC 的设计理念源自我们在达卡拉力赛中使用的减振器。诸如密封组件和我们独有的压缩阻尼阀等关键部件组，均直接移植自赛车运动。 高端性能避震系统，适用于越野、探险与日常驾驶 Reiger SP-RC 3.0 避震系统 是 Ineos...

delta4x4 避震系统 - Reiger SP-RC 3.0 适用于 Jeep Gladiator（V6）+30 至 50mm delta4x4 与 Reiger 紧密合作，为 Jeep Gladiator 开发了全新避震系统。 SP-RC 的设计理念源自我们在达卡拉力赛中使用的减振器。密封组件以及我们独有的压缩阻尼阀等关键零部件组，均直接取自赛车运动。 适用于越野、远征&日常驾驶的高端性能避震系统 Reiger SP-RC 3.0 避震系统 是 Jeep...

delta4x4 悬挂系统 - Reiger SP-RC 3.0 适用于大众 Amarok +30mm delta4x4 与 Reiger 紧密合作，为 大众 Amarok 开发出全新悬挂系统。 SP-RC 的设计理念源自我们征战达喀尔拉力赛所使用的减振器。密封组件以及我们独有的压缩阻尼阀等重要部件组，均直接取自赛车运动。 兼顾越野、探险与日常驾驶的高端性能悬挂系统 Reiger SP-RC 3.0 悬挂系统 是 大众 Amarok...

KW V3 Safari Style 绞牙避震套装 适用于保时捷 911 (997) 带 PASM （含电子减振器屏蔽模块） KW suspensions 推出的 KW Safari Style 绞牙避震套装，为所有喜欢跳出常规驾驶风格的车主带来了全新的悬挂理念。这款创新避震不走传统降低车身的路线，而是可实现最高 30 mm 的适度升高——非常适合 Safari 改装车、日常越野车，以及所有希望在城市道路或轻度越野路况中获得更大离地间隙的用户。...

KW V3 Safari Style 绞牙避震套装 适用于保时捷 911 (996) KW suspensions 推出的 KW Safari Style 绞牙避震套装，为所有喜欢跳脱常规驾驶风格的用户带来了全新的底盘理念。这款创新避震套装不走传统降低车身的路线，而是可实现最多 30 mm 的适度升高——非常适合 Safari 风格改装车、日常越野车，以及所有希望在城市道路或轻度越野路况下获得额外离地间隙的用户。 凭借精准调校的阻尼与弹簧刚度，Safari Style...

KW V3 Safari Style 绞牙避震套装 适用于保时捷 911 (997) 无 PASM 车型 KW suspensions 推出的 KW Safari Style 绞牙避震套装，为所有喜欢跳脱常规驾驶风格的车主带来了全新的悬挂理念。与传统的降低车身不同，这款创新避震套装可实现最高 30 mm 的适度升高——非常适合 Safari 风格改装、日常越野玩家，以及所有希望在城市路况或轻度越野中获得额外离地间隙的用户。 凭借精准调校的阻尼与弹簧刚度，Safari...

delta4x4 悬挂系统 - Reiger MT-RC 2.5 Jeep 牧马人 JL 仅适用于 3.6 V6（汽油版）、2.0e（eTorque 轻混）、2.0 4xe（插电混动）；仅适用于轴距：3008 mm（四门版） 适用于 Reiger MTRC 2.5 悬挂系统 的 Jeep 牧马人 JL 代表着毫不妥协的性能、顶级的制造工艺以及极致的操控掌控力——专为高要求的越野驾驶、Overlanding 长途穿越和高速砂石路段而开发，同样适合日常使用。 凭借 50...

delta4x4 避震系统 - Reiger SP-RC 3.0 适用于 Jeep 牧马人 JL +30 至 50mm 不适用于 3.6 V6（汽油版）、2.0e（eTorque 轻混）、2.0 4xe（混动）；不适用轴距：3008 mm（四门版） delta4x4 与 Reiger 紧密合作，为 Jeep 牧马人 JL 开发出全新避震系统。 SP-RC 的设计理念源自我们在达卡拉力赛中使用的减振器。密封组件以及我们独有的压缩阻尼阀等重要部件组，均直接取自赛车运动。...

LODER AT#1 265/60 R18 121/119T 注意：2026年年中起方可供货！仅接受预订！ 全新 Loder AT#1 265/60R18 拥有每条轮胎最高达 1,450kg 的卓越承载能力，因此特别适合增重型房车使用。略高的胎侧断面为轮胎带来更好的自减振性能。胎肩齿（Sidebiters）设计更为内敛，使轮胎显得稍为"温和"，但依然展现出鲜明的设计语言。即便如此，它仍是我们 AT#1 系列中一款不折不扣的全地形（AT）轮胎。与所有 AT#1...

Alpha 9.9 ROCK 绞盘套装 4.3 t 12V 适用于大众 Amarok Alpha 9.9 ROCK 绞盘套装 专为 大众 Amarok 开发，可与车辆前脸完美融为一体。在结构设计上尤其注重在脱困作业时尽可能减轻前桥的负荷。 该系统以坚固的结构和出色的功能性，胜任铺装路面及越野路况下的严苛作业。配置包括 IP67 防护等级密封电机 、 离合手柄 、 加强型不锈钢横撑 、 加强型卷筒 以及用于电机和齿轮箱的 粉末喷涂压铸铝外壳 。 可拆卸控制单元...

Mickey Thompson BajaBoss MT 35x12.50 R20 LT 125Q P.O.R (315/60R20) Baja Boss® M/T 是 Mickey Thompson（米奇汤普森）的顶级泥地轮胎巅峰之作，采用创新的非对称花纹设计，在降低噪音、越野牵引力和公路操控性之间实现优化；配备极致 Sidebiters®（胎侧啃咬块），提供越野牵引力与防护；采用 Powerply™ XD...

电子式车速表信号校正器 大众 Crafter/California/曼恩 TGE 2024年起，大众 T6.1 更换为更大的轮毂轮胎组合后，通常需要对车速表信号进行修正。借助 delta4x4 出品的车速表校准套件，可按照固定设定的百分比对车速表信号进行校正。该套件安装在组合仪表之前，可实时校正车速信号和里程表读数。原车轮速信号保持不变，因此 ABS/ESP 控制单元的安全功能不再受到任何影响。 本装置可在加装更大轮毂时对车速显示修正 8%。（修正后显示为 108%）...