描述： 车身升高套件 40SDK L200 2019起 40mm SDK 铝制垫块 弹簧垫块套装 TÜV 零件鉴定证书 2019- 产品安全信息

描述： 运动防滚架 五十铃 D-Max 2020年款起 抛光款 双排座 76mm 运动造型防滚架 产品安全信息

描述： 五十铃 D-Max 运动防滚架 黑色 76mm 适用于加长驾驶室/双排驾驶室 2020年起 76mm 运动造型防滚架 提示： 加装货箱内衬也可安装！ 产品安全信息

电子式车速表信号校正器 改装为更大的轮毂轮胎组合后，通常需要对车速表信号进行修正。使用 delta4x4 出品的车速表校准套件，可按照固定设定的百分比对车速表信号进行校正。该套件安装在组合仪表之前，可实时校正车速信号和里程表读数。原厂轮速信号保持不变，因此 ABS/ESP 控制单元的可靠工作不再受到影响。 提示： 本品为电子元件，不接受退货！ 认证 E 认证标识 适用车型 五十铃 D-Max 2021 年起- 校正系数 出厂预设 7%（可根据需求设定其他校正系数）...

电子式车速表信号校正器 更换为更大尺寸的轮毂轮胎组合后，往往需要对车速表信号进行修正。使用 delta4x4 出品的车速表校准套件，可按照固定设定的百分比对车速表信号进行校正。该套件安装在组合仪表之前，可实时校正车速信号和里程计数。原厂轮速信号保持不变，因此不会再影响 ABS/ESP 控制单元的安全运行。 提示： 本产品为电子元件，不可退货！ 认证 E 认证标志 适用车型 奔驰 V 级和 Vito V447，2024 年款以前 校正系数 出厂预设...

电子式车速表信号校正器 改装更大尺寸的轮毂轮胎组合后，往往需要对车速表信号进行修正。借助delta4x4出品的车速表校准套件，车速表信号可按固定设定的百分比进行修正。该套件安装在组合仪表前端，可实时修正车速信号与里程表读数。原厂车轮转速信号保持不变，因此ABS/ESP控制单元的安全功能不再受到任何影响。 提示： 本品为电子元件，恕不接受退货！ 认证 E标志认证 适用车型 日产NP300 和 雷诺Alaskan 修正系数 出厂预设6%（可根据需求设定其他修正系数）...

通用型轮眉套装 26mm 通用型轮眉，粘贴安装于翼子板。本套装包含4条轮眉，可根据需要裁剪。所有轮眉均配有安装用胶条。安装时间请预留约2小时。 宽度： 前后轴均为26mm 长度： 每条1.480mm 材质： 合成橡胶（橡胶） 加宽量： 单侧+26mm / 每轴+52mm 认证： 无需认证 提示： 胶粘剂仅能牢固附着于喷漆表面！否则必须先使用附着力促进剂/塑料底涂剂进行预处理。 （参见商品：MULTIPRIMER） 供货范围： 后轴轮眉2条，前轴轮眉2条 产品安全信息

通用型轮眉套装 32mm 通用型轮眉，可直接粘贴于翼子板上。本套装包含 4 片轮眉，可根据需要进行裁剪。所有轮眉均配有安装用胶条。安装大约需要预留 2 小时。 材质： 橡胶 宽度： 前桥和后桥均为 32mm 材质： 合成橡胶（橡胶） 加宽量： 单侧 +32mm / 单轴 +64mm 认证： 无需认证 提示： 胶水仅能粘附在喷漆表面！否则必须先使用附着力促进剂/塑料底涂剂进行预处理。 （参见商品：MULTIPRIMER） 供货范围： 2x 后桥轮眉，2x 前桥轮眉 产品安全信息

描述： 胎压监测系统（RDK）胎压传感器 Jumper 雪铁龙 Jumper 产品安全信息

电子式车速表信号校正器 更换为更大尺寸的轮毂轮胎组合后，往往需要对车速表信号进行修正。使用 delta4x4 出品的车速表校准套件，可按照固定设定的百分比对车速表信号进行校正。该套件安装在组合仪表前端，可实时校正车速信号和里程表读数。原厂车轮转速信号保持不变，因此 ABS/ESP 控制单元的安全功能不再受到任何影响。 提示： 本产品为电子元件，不接受退货！ 认证 E 标志认证 适用车型 三菱 L200 KJOT 2016 款起 以及菲亚特 Fullback 校正系数...

产品说明： 40SDK 升高套件 奔驰 X级 2017年起 双排座 弹簧垫片套装 +40mm 含 TrailMaster 减震器 产品安全信息

奔驰 X级 双排座 350d (2018 - 2020) 升高套件 - 车身提升套件 100mm delta4x4 公司三十多年来一直是欧洲"车身提升套件"（Body-Lift-Kit，简称 BLK）领域的专家。所谓车身提升，是指将车身从车辆的承载式梯形车架上分离，再通过垫块将车身抬高的一种升高方式。 在此过程中，转向柱、油箱接口、制动管路和燃油管路以及其他部件可能需要加长。根据车型的不同，有时还需要移动保险杠的安装位置。所有与车型相关的升高专用部件均包含在套件中。...