Felga aluminiowa Klassik_B czarny mat z aluminium do VW T4 (1990 – 2003). Zamów online, szybka dostawa.
- Nr artykułu: JJC5B2406B.XYZ.1009
- Numer producenta: delta4x4
- Waga: 17,6 kg
VW T4 (1990 – 2003) Felga aluminiowa Klassik_B 17x8 czarny mat
Klasyk delta4x4 do VW T4! Wyrazista stylistyka off-road w kolorze czarny mat z solidnym wykończeniem w stylu beadlock. Idealna do modeli Transporter, Multivan i California.
Felga przekonuje masywnym wyglądem i wysoką wytrzymałością. Przykręcany pierścień w stylu beadlock można wymienić w razie uszkodzenia, a zdobi go logo delta4x4.
Klasyk delta4x4! Czarny/czarny! Matowy!
Pierścień beadlock można łatwo wymienić w razie uszkodzenia, a zdobi go logo delta4x4.
| Homologacja | Ekspertyza TÜV |
| Do | VW T4 (1990 – 2003) |
| Materiał | Aluminium |
| Pasujące typy pojazdów | 70 X1A – ciężarowy Syncro 70 X1B – osobowy Syncro 70 X1C – Transporter Syncro 70 X1D – Doka Transporter Syncro 70 X1BN – karetka Syncro 70 X12A – ciężarowy Syncro 70 X12B – osobowy Syncro 70 X12C – Transporter Syncro 70 X12D – Doka Transporter Syncro 70 X12BL – kamper Syncro 70 X12BN – karetka Syncro 70 X02A – ciężarowy 70 X02B – osobowy 70 X02C – Transporter 70 X02D – Doka Transporter 70 X02BL – kamper 70 X02BN – karetka 7 DB – Transporter, Multivan, Caravelle 7 DW – California |
| Wykonanie | Felga odlewana |
| Konstrukcja | jednoczęściowa z przykręcanym pierścieniem |
| Rozstaw śrub | 5 x 112 mm |
| Otwór centrujący | 57.1 mm |
| Waga | 17.6 kg |
| Wskazówki: | Wersja w kolorze czarny mat z czarnym pierścieniem, srebrne śruby |
| Przystosowanie do zimy | Tak |
| Maks. nośność | 1.100 kg |
| Możliwe rozmiary opon wraz z warunkami | 215/60 R17 – 100 (Warunki: 1, 2, 3a, 4a, 5, 6, 7, 8) |
| Zakres dostawy | Felga, kołpak, 5 x śruby/nakrętki, ekspertyza TÜV |
Warunki:
1. Z przodu i z tyłu dopuszczalne są wyłącznie opony i koła jednego producenta oraz jednego typu. *) Wymagany indeks prędkości należy odczytać z dokumentów pojazdu.
Jeżeli ciśnienie w oponach odbiega od ciśnienia seryjnego, należy odpowiednio poinformować o tym kierowcę (np. naklejką z ciśnieniem powietrza).
2. Ze względu na zmieniony obwód toczny konieczne jest sprawdzenie i ewentualnie ponowne wyregulowanie prędkościomierza. Opony seryjne mogą być następnie stosowane tylko wtedy, gdy ustawienie prędkościomierza nadal
odpowiada przepisom.
W pojazdach z urządzeniem kontrolnym WE wpisanie kilku rozmiarów opon jest dopuszczalne tylko wtedy, gdy dla wszystkich rozmiarów opon przeprowadzono legalizację.
3. Stosowanie drobnoogniwowych łańcuchów śniegowych o grubości nieprzekraczającej 12 mm jest dopuszczalne na kołach przednich.
3a. Stosowanie łańcuchów śniegowych jest niedopuszczalne.
4. Stosowanie tego rozmiaru opon jest dopuszczalne wyłącznie w wersjach pojazdu o dopuszczalnym nacisku osi do 1500 kg.
4a. Stosowanie tego rozmiaru opon jest dopuszczalne wyłącznie w wersjach pojazdu o dopuszczalnym nacisku osi do 1600 kg.
4b. Stosowanie tego rozmiaru opon jest dopuszczalne wyłącznie w wersjach pojazdu o dopuszczalnym nacisku osi do 1650 kg.
5. Ta kombinacja koła i opony jest dopuszczalna wyłącznie w połączeniu z podwyższeniem zawieszenia firmy Taubenreuther zgodnie z ekspertyzą częściową 18-00156-CP-BWG-xx TÜV SÜD Auto Service GmbH w każdorazowo najnowszej wersji dla tego typu pojazdu.
6. We wnękach kół należy zapewnić wystarczające osłonięcie kół poprzez montaż odpowiednich elementów lub za pomocą innych właściwych środków. W zależności od stanu wyposażenia pojazdu (np. obniżenie zawieszenia, poszerzenie nadkoli itp.) osłonięcie kół może okazać się wystarczające.
7. Poprzez podgięcie lub obróbkę tylnych krawędzi wycięć nadkoli oraz plastikowych wewnętrznych błotników na całej długości krawędzi wycięcia nadkola należy zapewnić swobodę ruchu kombinacji koło/opona.
8. Dla tego rozmiaru opon wymagane jest dopuszczenie danego producenta opon dla szerokości obręczy 7,5".
9. Poprzez zamontowanie klina drzwi przesuwnych należy zapewnić wystarczającą swobodę ruchu kombinacji koło/opona.
delta4x4