Felga aluminiowa Klassik_B czarny mat

Tesla Model Y Felga aluminiowa Klassik_B czarny mat 20x9.5

Klasyk delta4x4 do Tesli Model Y! Charakterystyczna stylistyka offroad w kolorze czarny mat z solidnym pierścieniem w stylu beadlock.

Felga zachwyca masywnym wyglądem i wysoką wytrzymałością.

Pierścień beadlock można w razie uszkodzenia łatwo wymienić, a zdobi go logo delta4x4.

Warunki:

1. Z przodu i z tyłu dopuszczalne są wyłącznie opony i koła jednego producenta oraz jednego typu.
   *) Wymagany indeks prędkości należy odczytać z dokumentów pojazdu.
   Jeżeli ciśnienie w oponach różni się od ciśnienia seryjnego, należy w odpowiedni sposób poinformować o tym kierowcę (naklejka z ciśnieniem powietrza, uzupełnienie instrukcji obsługi).
2. We przednich i tylnych nadkolach należy zapewnić wystarczające osłonięcie koła poprzez montaż odpowiednich elementów lub za pomocą innych właściwych środków. W zależności od stanu wyposażenia pojazdu (np. obniżenie zawieszenia, poszerzenie osłon kół itp.) możliwe jest, że osłonięcie koła jest wystarczające.
3. W zależności od podstawowego wyposażenia pojazdu do seryjnego rozmiaru opon przypisane są prędkościomierze o różnej liczbie obrotów na drogę. Przy zastosowaniu rozmiaru opon, który nie jest jeszcze wymieniony w dokumentach pojazdu, może być zatem konieczne dostosowanie.
4. Swobodę ruchu na osi przedniej należy zapewnić zgodnie z załączoną instrukcją montażu.
5. Ta kombinacja koła i opony jest dopuszczalna wyłącznie z poszerzeniami rozstawu kół 30 mm firmy Hofmann GmbH, oznaczenie: SPV-A05-30 zgodnie z ekspertyzą nr: 10-0224-A00-V11 TÜV Pfalz z dnia 15.10.2018. (grubość 30 mm). Sprawdzona wytrzymałość: 1000 kg przy obwodzie tocznym 2400 mm. Należy przestrzegać dołączonej instrukcji montażu!
6. Dopuszczalne wyłącznie z podwyższeniem zawieszenia firmy Delta 4x4 zgodnie z ekspertyzą częściową nr: 20-00070-CP-BWG-xx. (podwyższenie 30 mm) w każdorazowo najnowszej wersji. Odpowiednie ekspertyzy częściowe należy przedłożyć przy odbiorze.
7. W pojazdach z systemem kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) czujniki kół montuje się w felgach specjalnych zgodnie z instrukcją producenta. Po montażu kół system należy ponownie zainicjalizować zgodnie z zaleceniami producenta.
8. Stosowanie łańcuchów śniegowych jest niedopuszczalne.
9. Spełnione są wymagania wytycznej dotyczącej badania felg specjalnych dla samochodów i ich przyczep (stan na 25.11.1998) w powiązaniu z biuletynem VdTÜV 751 „Ocena zmian konstrukcyjnych w pojazdach kategorii M i N ze szczególnym uwzględnieniem wytrzymałości eksploatacyjnej” (stan na 04/2021).
   W szczególności przeprowadzono następujące badania:
   Badanie wytrzymałości zgodnie z biuletynem VdTÜV 751 (stan na 04/2021)

Informacje dotyczące bezpieczeństwa produktu