Felga aluminiowa Force20 Casted czarny mat

Felga aluminiowa Force20 Casted czarny mat – wysokiej jakości felgi aluminiowe do Twojego pojazdu. Zamów online, szybka dostawa.

1 755,25 € *

z VAT plus koszty wysyłki

Zollgröße:

Einpresstiefe:

Farbe:

Menge
  • JPASMMB501.XYZ.1003
  • delta4x4
  • 25,82 kg
  Mercedes Klasa G felga aluminiowa Force Forged (casted/odlewana) czarna matowa  ...więcej
Informacje o produkcie "Felga aluminiowa Force20 Casted czarny mat"

 

Mercedes Klasa G felga aluminiowa Force Forged (casted/odlewana) czarna matowa

 

Felga Beadlock Force20 ma konstrukcję dwuczęściową i jest oferowana albo jako delta Force20 Monoblock Casted odlewana metodą niskociśnieniową, albo jako felga kuta delta Force20 Forged. 

Zasadnicza różnica między oboma modelami polega na wytrzymałości, na jaką zostały zaprojektowane: felga kuta Beadlock jest przebadana na obciążenie koła 2.500 kg, natomiast Beadlock Casted jest produkowana z nośnością 1.800 kg. Obie felgi są tak skonstruowane, że opony można montować z pierścieniem rozporowym i bez niego.

 

Co kryje się za technologią Beadlock? 
Jest to mechaniczne rozwiązanie, które trwale łączy oponę z felgą: w kole o zwykłej, standardowej konstrukcji opona jest dociskana do obrzeża felgi przez ciśnienie powietrza i w ten sposób unieruchomiona. Gdy ciśnienie spada, opona traci oparcie i w konsekwencji może całkowicie zsunąć się z felgi. Zdarza się tak na przykład przy przedziurawieniu opony lub gdy ciśnienie zostało celowo obniżone na potrzeby jazdy w terenie, aby dzięki większemu ugięciu opony uzyskać lepszą trakcję na piasku, śniegu lub błocie. Aby zapobiec tej niebezpiecznej sytuacji dla pojazdu i kierowcy, opona w technologii Beadlock firmy delta4x4 jest podczas montażu dociskana do rogu felgi pierścieniem rozporowym. Dzięki temu opona jest zawsze trwale połączona z felgą – niezależnie od tego, czy jest w niej powietrze, czy nie.

Również przy bardzo mocnym przyspieszaniu lub hamowaniu siły tarcia między felgą a oponą mogą okazać się niewystarczające, tak że oba elementy mogą się względem siebie przekręcić. Temu również zapobiega system Beadlock, mechanicznie unieruchamiając oponę (ang. „lock”). Słowo „bead” oznacza natomiast „obręcz/łoże felgi”. Beadlock oznacza więc „oponę mechanicznie unieruchomioną w łożu felgi”.


Gdzie stosowane są felgi Beadlock? 
Zasadniczo technologia ta pochodzi z sektora wojskowego, gdzie dba się o to, aby pojazdy bojowe pozostawały zdatne do użytku również po całkowitej utracie powietrza w oponach. Siły zbrojne wymagają, aby ich pojazdy mogły jeszcze przez krótki czas jechać z prędkością 80 km/h na odcinku do 100 kilometrów. Umożliwia to technologia Beadlock z pierścieniem rozporowym i elementem umożliwiającym jazdę awaryjną.

Obecnie felgi Beadlock są coraz częściej stosowane w sektorze cywilnym – na przykład w pojazdach opancerzonych, a w coraz większym stopniu także w pojazdach ekspedycyjnych oraz w rajdach długodystansowych. Tutaj liczy się zaleta polegająca na tym, że ciśnienie w oponach można obniżyć do minimum bez ryzyka, że opona zeskoczy z felgi.

 

  Homologacja     Ekspertyza częściowa TÜV
  Pasuje do modelu   Mercedes Klasa G (wszystkie modele)
  Materiał     Aluminium
  Numer homologacji typu WE     
  EAN     4250010738882
  Produkcja     casted/odlewana
  Konstrukcja     dwuczęściowa, technologia Beadlock
  Kolor     Czarny matowy ze srebrnymi śrubami
  Rozstaw śrub     5 x 130 mm
  Odsadzenie (ET)      30 mm
  Otwór centralny     84.1 mm
  Waga     ok. 30 kg
  Wskazówki:     
  Przydatność zimowa     Tak
  Maks. nośność     1.800 kg
  Zakres dostawy    Felga, kołpak, 5 x śruby/nakrętki, ekspertyza częściowa TÜV
 

Informacje dotyczące bezpieczeństwa produktu

Dodatkowe linki dotyczące "Felga aluminiowa Force20 Casted czarny mat"
Producent delta4x4
delta4x4 więcej
Informacje o producencie "delta4x4"
Czytaj, pisz i dyskutuj o opiniach... więcej
Opinie klientów o "Felga aluminiowa Force20 Casted czarny mat"
Napisz opinię
Opinie są publikowane po weryfikacji.

Pola oznaczone symbolem * są obowiązkowe.

Ostatnio oglądane