Zawieszenie Reiger MT-RC2 2.5 Jeep Wrangler JL

Zawieszenie Reiger MT-RC2 2.5 Jeep Wrangler JL – większy prześwit dla Twojego pojazdu. Zamów online, szybka dostawa.

4 364,41 € * 4 499,39 € * (3% zaoszczędzono )

z VAT plus koszty wysyłki

Bezpłatna wysyłka na terenie Niemiec (z wyjątkiem wysp)

Czas dostawy na zapytanie. Skontaktuj się z nami!

Menge
  • FWRGMR25JEWR18.XYZ.1000
  • delta4x4
  • 4251778335764
  • 760 cm
  • 250 cm
  • 460 cm
  delta4x4 Zawieszenie - Reiger MT-RC 2.5 Jeep Wrangler JL Wyłącznie 3.6 V6...więcej
Informacje o produkcie "Zawieszenie Reiger MT-RC2 2.5 Jeep Wrangler JL"

 

delta4x4 Zawieszenie - Reiger MT-RC 2.5 Jeep Wrangler JL

Wyłącznie 3.6 V6 (benzyna), 2.0e (eTorque mild hybrid), 2.0 4xe (hybryda); Wyłącznie rozstaw osi: 3008 mm (4-drzwiowy)

Zawieszenie Reiger MTRC 2.5 do Jeepa Wranglera JL to bezkompromisowe osiągi, najwyższa jakość wykonania i maksymalna kontrola – opracowane z myślą o wymagających zastosowaniach terenowych, overlandingu i szybkich odcinkach szutrowych, a także o codziennej eksploatacji. Dzięki podniesieniu o 50 mm zawieszenie zwiększa prześwit i umożliwia montaż większych opon bez negatywnego wpływu na stabilność jazdy czy komfort.

 

Najważniejsze cechy i zalety

  • Amortyzatory 2,5" o wysokiej wydajności rodem ze sportów motorowych

  • Podniesienie o 50 mm dla większego prześwitu i lepszych właściwości terenowych

  • Doskonałe tłumienie na szybkich odcinkach szutrowych, tarce i w terenie

  • Wysoka stabilność termiczna również przy długotrwałym obciążeniu

  • Lepsza kontrola nad pojazdem przy pełnym załadunku i podczas jazdy z przyczepą

  • Rozwiązanie plug-and-play dostrojone specjalnie do Jeepa Wranglera JL

 

Technika i wykonanie

  • Reiger Amortyzatory jednorurowe MTRC 2.5

  • Precyzyjnie dobrane charakterystyki dla osi przedniej i tylnej

  • Wytrzymała konstrukcja do ekstremalnych warunków eksploatacji

  • Komponenty zabezpieczone antykorozyjnie dla długiej żywotności

  • Konstrukcja jednorurowa 66 mm - tłok 58 mm - tłoczysko 20 mm twardo chromowane

  • Wyłącznie 3.6 V6 (benzyna), 2.0e (eTorque mild hybrid), 2.0 4xe (hybryda); Wyłącznie rozstaw osi: 3008 mm (4-drzwiowy)

 

Zastosowania

  • Overlanding i wyprawy

  • Off-road i dalekie podróże

  • Codzienna jazda z dodatkowym obciążeniem (namiot dachowy, zabudowa, przyczepa)

  • Szybkie odcinki szutrowe i pustynne

 

Konfiguracja i technologia

 

To, co najlepsze z obu światów

Dzięki szerokiemu zakresowi regulacji możesz precyzyjnie dostroić swoje ustawienia do weekendowych przygód, codziennej jazdy oraz dynamicznych, wyczynowych przejazdów na drodze i w terenie.

PDP > MT-RC 2.5 > SD 5 > IT > To, co najlepsze z obu światów

 

Zyskaj większy prześwit

Oferujemy lift dopasowany do konkretnego pojazdu, aby zapewnić maksymalną swobodę dla dużych opon i większy prześwit, bez pogarszania ani zmieniania bazowej kinematyki. Każdy pojazd jest mierzony, aby zagwarantować Ci najlepsze możliwe wrażenia z jazdy w połączeniu z wystarczającym skokiem, by pokonać każdy teren.

PDP > MT-RC 2.5 > SD 5 > IT > Zyskaj większy prześwit

 

 

Najważniejsze rozwiązania technologiczne MT-RC 2.5

 

 Fioletowa metalowa rura z poziomymi rowkami i czarną mechaniką.  Fioletowo-czarna część rowerowa z napisami  Metalowy cylindryczny element z otworem i otworami na powierzchni.  Uszczelnienie mechaniczne z czarnym kołnierzem i srebrnym pierścieniem, ujęcie pod kątem.
Nasze charakterystyczne fioletowe zbiorniki są od dziesięcioleci stosowane w terenowych sportach wyścigowych. Ich duża powierzchnia zapewnia znakomite odprowadzanie ciepła i nadaje im niepowtarzalny wygląd. Opracowane przez nas zawory ciśnieniowe są ustawiane pod konkretny pojazd i umożliwiają precyzyjne dostrojenie właściwości jezdnych oraz komfortu do każdej sytuacji na drodze. Precyzyjnie dobrane hydrauliczne odboje zwiększają podatność w skrajnym położeniu w fazie dobicia i odbicia. Tam, gdzie to konieczne, stosujemy tę technologię, aby zapewnić najlepszą możliwą równowagę pomiędzy komfortem a wytrzymałością. Nasze zestawy uszczelnień i prowadzeń wykonane na miarę są zaprojektowane tak, by przetrwać osławiony Dakar. Zapewniają Ci najwyższą wytrzymałość i stabilność.

 

Podsumowanie

Zawieszenie Reiger MTRC 2.5 z podniesieniem o 50 mm to idealny wybór dla wszystkich, którzy chcą uczynić ze swojego Jeepa Wranglera JL wydajny, trwały i pewnie prowadzący się pojazd terenowy – bez kompromisów w zakresie jakości i dynamiki jazdy.

 

Informacje dotyczące bezpieczeństwa produktu

Dodatkowe linki dotyczące "Zawieszenie Reiger MT-RC2 2.5 Jeep Wrangler JL"
Dostępne pliki do pobrania:
Producent delta4x4
delta4x4 więcej
Informacje o producencie "delta4x4"
Czytaj, pisz i dyskutuj o opiniach... więcej
Opinie klientów o "Zawieszenie Reiger MT-RC2 2.5 Jeep Wrangler JL"
Napisz opinię
Opinie są publikowane po weryfikacji.

Pola oznaczone symbolem * są obowiązkowe.

WSKAZÓWKA!
WSKAZÓWKA!
Zawieszenie Reiger SP-RC 3.0 Jeep Wrangler JL Zawieszenie Reiger SP-RC 3.0 Jeep Wrangler JL
6 789,03 € * 6 999,00 € *
Zawieszenie Reiger MT-RC2 2.5 Ford Ranger 5 Zawieszenie Reiger MT-RC2 2.5 Ford Ranger 5
4 364,41 € * 4 499,39 € *
WSKAZÓWKA!
Reiger MT-RC 2.5 Fahrwerk Komplettset für Toyota Land Cruiser J25 Zawieszenie Reiger MT-RC 2.5 Toyota LC250
4 364,41 € * 4 499,39 € *
WSKAZÓWKA!
Zawieszenie Reiger MT-RC2 2.5 VW Amarok T1 (2023- ) Zawieszenie Reiger MT-RC2 2.5 VW Amarok T1...
4 364,41 € * 4 499,39 € *
WSKAZÓWKA!
WSKAZÓWKA!
Zawieszenie Reiger SP-RC 3.0 Ford Ranger Zawieszenie Reiger SP-RC 3.0 Ford Ranger
6 789,03 € * 6 999,00 € *
Ostatnio oglądane