Fahrwerk Reiger MT-RC2 2.5 Jeep Wrangler JL

delta4x4 Fahrwerk - Reiger MT-RC 2.5 Jeep Wrangler JL

Ausschl. 3.6 V6 (Benziner), 2.0e (eTorque mild hybrid), 2.0 4xe (Hybrid); Ausschl. Radstand: 3008 mm (4-Türer)

In enger Zusammenarbeit haben delta4x4 und Reiger ein neues Fahrwerk für den Jeep Wrangler JL entwickelt. Das Design des MT-RC orientiert sich an den Dämpfern, die wir in der Rallye Dakar einsetzen. Wichtige Bauteilgruppen wie Dichtungspakete und unser einzigartiges Druckstufenventil sind direkt aus dem Rennsport übernommen.

30 - 50 mm Höherlegung | High-Performance Offroad & Overlanding

Das Reiger MTRC 2.5 Fahrwerk für den Jeep Wrangler JL steht für kompromisslose Performance, höchste Fertigungsqualität und maximale Kontrolle – entwickelt für anspruchsvolle Offroad-Einsätze, Overlanding und schnelle Pisten ebenso wie für den täglichen Einsatz. Mit einer Höherlegung von ca. 30 mm verbessert das Fahrwerk die Bodenfreiheit und ermöglicht den Einsatz größerer Reifen, ohne die Fahrstabilität oder den Fahrkomfort negativ zu beeinflussen.

Highlights & Vorteile

• 2,5"-High-Performance-Dämpfer aus dem Motorsport

• 30-50 mm Höherlegung für mehr Bodenfreiheit und Offroad-Tauglichkeit

• Exzellente Dämpfung bei schnellen Schotterpassagen, Wellblech und im Gelände

• Hohe thermische Stabilität auch bei Dauerbelastung

• Verbesserte Fahrzeugkontrolle bei voller Beladung und Anhängerbetrieb

• Plug-and-Play-Lösung speziell abgestimmt auf den Land Cruiser J25

Technik & Ausführung

• Reiger MTRC 2.5 Monotube-Dämpfer

• Präzise abgestimmte Kennlinien für Vorder- und Hinterachse

• Robuste Bauweise für extreme Einsatzbedingungen

• Korrosionsgeschützte Komponenten für lange Lebensdauer

• 66mm Einrohrkonstruktion - 58mm Kolben - 20mm hartverchromte Kolbenstange
  
  
• Ausschl. 3.6 V6 (Benziner), 2.0e (eTorque mild hybrid), 2.0 4xe (Hybrid); Ausschl. Radstand: 3008 mm (4-Türer)

Einsatzbereiche

• Overlanding & Expeditionen

• Offroad & Fernreisen

• Alltag mit Zusatzlast (Dachzelt, Ausbau, Anhänger)

• Schnelle Schotter- und Wüstenpisten

 

Gewinne mehr Bodenfreiheit

Wir bieten einen fahrzeugspezifischen Lift an, um maximale Freiheit für große Reifen und mehr Bodenfreiheit zu gewinnen, ohne deine Basiskinematik zu beeinträchtigen oder zu verändern. Jedes Fahrzeug wird vermessen, um dir das bestmögliche Fahrerlebnis zu gewährleisten, gepaart mit genügend Hub, um jedes Gelände zu bezwingen.

 

 

MT-RC 2.5 Technologie Highlights

 

Unsere markanten violetten Reservoirs werden seit Jahrzehnten im Offroad-Rennsport eingesetzt. Ihre große Oberfläche ermöglicht eine hervorragende Wärmeableitung und verleiht ihnen ein unverwechselbares Erscheinungsbild.	Die eigenentwickelten Druckventile sind fahrzeugspezifisch eingestellt und ermöglichen eine präzise Feinabstimmung von Fahrverhalten und Komfort für jede Fahrsituation.	Präzise abgestimmte hydraulische Anschlagpuffer erhöhen die Nachgiebigkeit im Endanschlag in der Druck- und Zugstufe. Wo erforderlich, setzen wir diese Technologie ein, um das bestmögliche Gleichgewicht zwischen Komfort und Robustheit zu gewährleisten.	Unsere maßgeschneiderten Dichtungs- und Führungssets sind dafür entwickelt, die berüchtigte Dakar zu überstehen. Sie bieten dir höchste Robustheit und Stabilität.

Fazit

Das Reiger MTRC 2.5 Fahrwerk mit 30 mm Höherlegung ist die ideale Wahl für alle, die aus Ihrem Jeep Wrangler JL ein leistungsfähiges, langlebiges und souverän fahrendes Offroad-Fahrzeug machen möchten – ohne Kompromisse bei Qualität und Fahrdynamik.

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